11月28日，“新一代国家交通控制网”试点研讨会在深圳召开。本次会议邀请了交通规划设计院、中国科学院深圳先进院、华为、哈工大、CSST研究院以及各相关政府交通管理部门、科研机构、企业代表等，多位专家、学者参与了会议。会上各单位就深圳市建设新一代国家交通控制网试点城市提出了意见和设想。
报告中，来自CSST研究院的代表以题为“智慧技术在智能交通中的应用”讲述了CSST新能源汽车背景与产业发展战略、智能驾驶技术进入新阶段、新一代智能交通系统的技术三方面内容。其中，在新一代智能驾驶技术的特点中，CSST研究院认为，智慧城市时代的智能交通将是“不堵车”、“不撞车”和实现“低碳交通”的新一代智慧交通系统，这是CSST战略新兴产业中新能源汽车和智能系统两大领域的重要交集。
CSST与香港中文大学共同研究，针对纯电力汽车进行动力系统、车身系统、地盘系统、电器系统、智能控制系统、智能交互系统等方面进行研究与开发，已经生产出有别于目前纯电动的智慧新能源原型车，具有不追尾、不偏道等主动安全提醒/控制策略、语音交互、智能车匙等智能规划与交互功能，抢占世界汽车物联网科技经济制高点，开创一个重大战略性新兴支柱产业。
CSST研究院与会代表指出，在未来智慧低碳城市中，将建立区域、宏观、中观、微观一体化的多层次交通模型，结合人工智能技术、现代控制理论、计算机及其网络技术等广泛应用于城市交通控制系统的设计与开发，满足不同层面与类别的交通决策支持需求，把道路通行能力提高3-6倍以上，消除城市现今常见的交通堵塞。